Verder komen met DOCKR

Over een jaar komen er in ruim dertig gemeenten emissievrije zones. En dat is niet de enige ontwikkeling waar DOCKR op wil inspelen de komende tijd. Managers Jehudi van de Brug (commercie), Richard Groenewegen (operations) en Berend Rijssemus (finance) kijken terug op ‘tussenjaar’ 2023 en werpen een blik in de nabije toekomst.

Eerst 2023. Hoe kijken jullie erop terug?

Jehudi: ‘Het was voor DOCKR een overgangsjaar. De cargobike is tijdens covid snel populair geworden en duidelijk ‘here to stay’. Ook al moest de economie in post-coronatijd weer even warmdraaien. DOCKR bestond in 2023 vijf jaar.  Voor ons een mooi moment voor heroriëntatie. Een van de uitkomsten is dat we de band met onze klanten veel meer willen aanhalen, zodat we nog beter kunnen inhaken op hun vervoersbehoefte.’

Op welke manier bijvoorbeeld?

Richard: ‘Een eigen werkplaats openen is een van de stappen die we hiervoor hebben gezet vorig jaar. Uitsluitend servicepartijen deden tot dan toe reparaties en onderhoud. Dat gebeurt nog steeds als het gaat om reparaties bij de klant. Maar we willen beter weten wat gebruikers ervaren met onze fietsen. Daarom hebben we nu eigen monteurs. Zo staan we dichter bij de klant.’ 

Dat is een mooi voornemen.

Jehudi: ‘Zeker, persoonlijk contact is een belangrijk speerpunt voor de komende tijd. Dit jaar willen we al onze klanten bezoeken. We laten ook vaker ons gezicht zien in de meer dan dertig gemeenten die emissievrije zones gaan inrichten vanaf 2025. We doen veel missiewerk, laatst nog tijdens een informatieavond van de gemeente in Zwolle. Mensen overtuigen van het nut van de fiets. We merken nog steeds dat vooral jonge ondernemers, startups, kiezen voor de cargobike. Met het oog op de toekomst overwegen zij niet eens een bestelauto.’

Zijn ondernemers dus al wel bezig met die emissievrije zones?

Jehudi: ‘Een aantal kijkt minder ver vooruit dan je zou verwachten. Maar fleetmanagers bij grote bedrijven kijken natuurlijk al wel naar leasecontracten voor over een jaar of daarna. Die zijn voor ons een belangrijk speerpunt de komende tijd. We gaan meer op zoek naar grotere klanten. De Odido’s, Vattenfalls, Ziggo’s waarvan de servicemonteurs bij jou aan de deur komen. Daarnaast richten we ons op ondernemers uit het MKB.’ 

Groeit bij kleinere bedrijven de belangstelling voor de elektrische bakfiets?

Jehudi: ‘De zelfstandige ondernemer ziet parkeerplekken verdwijnen, en straten of wijken die minder toegankelijk worden voor autoverkeer. We krijgen steeds meer vraag van zulke ondernemers, mensen met een winkel of een schildersbedrijf. Het zijn de klanten die met een paar blikken verf op pad gaan, die niet heel veel kilometers afleggen. Die melden zich nu steeds vaker bij ons. Schoonmaakbedrijven, daar hebben we al een kleine run van gezien. Die zijn zoveel tijd kwijt met het alleen al ter plaatse komen. En bij hun klanten kunnen ze de auto vaak alleen twee straten verderop parkeren. Een cargobike parkeer je natuurlijk gewoon op de stoep, voor de deur van jouw klant.’

Berend: ‘De potentie is er. Maar sterke groei is bij dit alles niet het allerbelangrijkste, we willen het als DOCKR vooral organisatorisch goed voor elkaar hebben. In 2023 hebben we hard gewerkt om onze processen aan de achterkant beter in te regelen.’

Richard: ‘Dat hebben we nu goed staan. DOCKR kan verder. Ons aanbod aan klanten is dat we ontzorgen, ondernemers in de binnenstad hoeven zich geen zorgen te maken over mobiliteit. Wij nemen alles uit handen: we leveren transportmiddelen, zorgen voor verzekering, pechhulp, onderhoud en reparaties.’

Betekent dat ook wat voor de propositie van DOCKR?

Berend: ‘We kunnen beter ontzorgen als we naar een model gaan waarbij klanten betalen naar gebruik, waarbij we kosten beter voorspellen. Daarmee maken we het leasen van een elektrische bakfiets voor veel ondernemers nog aantrekkelijker.’

Hoe pakken jullie dat aan?

Richard: ‘Een belangrijk onderdeel hiervan is gebaseerd op internet of things. Vorig jaar hebben we iot-modules op onze fietsen geplaatst. Daarmee kun je uitlezen uit hoe intensief een fiets gebruikt wordt en wanneer onderhoud nodig is. Dit jaar willen we die informatie inzetten om de service te verbeteren. Klanten vinden het fijn als je onderhoud veel meer kunt voorspellen. Op die manier kunnen we onderhoud veel efficiënter plannen en krijgt de klant de service die nodig is.’

Jehudi: ‘De gebruikersdata hebben verder als voordeel dat we onze propositie scherper kunnen gaan neerzetten. We gaan toe naar een basisbedrag waarboven klanten per kilometer gaan betalen. Nu krijgt een wijnhandelaar die dagelijks maar een paar kilometer fietst hetzelfde tarief als een bezorger die de hele dag onderweg is. Door kilometers te beprijzen maken we DOCKR aantrekkelijker voor veel meer ondernemers.’

Richard: ‘Daarnaast zijn we bezig onze fietsen technisch te verbeteren. Bakfietsen die je zakelijk gebruikt krijgen het zwaarder te verduren dan dezelfde voertuigen als je er je kinderen mee vervoert.’

Dus dat is ook een doel voor 2024?

Richard: ‘Ja. Onderdelen zoals de remmen gaan we zwaarder uitvoeren, met systemen die afkomstig zijn van scooters. Ook voorvorken krijgen een update. In april gaan de eerste fietsen de weg op met verstevigde voorvorken. Veertig stuks plaatsen we er bij twee verschillende klanten. Ook dat gaat – door de iot-modules die we toepassen – een hoop bruikbare data opleveren.’

Berend: ‘Dit zijn belangrijke ontwikkelingen om de bakfiets in de last mile financieel aantrekkelijker te maken. De consumentenbakfiets met elektrische hulpmotor bestaat nu ruim tien jaar en is nog niet uitontwikkeld. Zeker niet voor intensief gebruik door ondernemers. Daarom ben ik blij met de verbeteringen die we doorvoeren, gekoppeld aan het voorspellend onderhoud en de datagedreven planning die we steeds meer in de vingers krijgen. Hierdoor bieden we aan de ene kant een steeds beter product aan onze klant. Aan de andere kant: hoe meer je fietst, hoe beter het is voor je business. Zo zijn we als DOCKR van toegevoegde waarde, voor een reële en eerlijke prijs.’

Meer weten?

Wil je meer informatie over de mogelijkheden van elektrische bakfietsen? Maak dan een afspraak met een van onze experts! Wij vertellen je graag over de mogelijkheden en over de voordelen van het verduurzamen van je vloot met DOCKR.

Neem contact op met een van onze experts!